BARDAHL ENGINE ANTIWEAR TREATMENT 400ML + OLIO MOTORE + RX10

BARDAHL ENGINE ANTIWEAR TREATMENT 400ML + OLIO MOTORE + RX10
 
Anti-Wear Treatment è un trattamento concentrato, formulato per incrementare le prestazioni antiusura e antiattrito degli oli motore. Contiene l’esclusiva formula Bardahl POLAR PLUS + FULLERENE in grado di rivestire le parti metalliche del motore e formare un resistente film antiattrito ed estreme pressioni contro l’usura e la corrosione.
 
Anti-Wear Treatment ha le seguenti proprietà:

• Protegge il motore dall’usura durante le partenze a freddo, nelle condizioni d’uso più stressanti e in situazioni di lubrificazione limite.
• Diminuisci i consumi, sia di olio che di carburante, fino al 10%.
• Migliora le performance della pellicola di olio lubrificante anche alle alte temperature senza modificare la viscosità e le caratteristiche dell’olio. 
• Adatto a tutti i motori, benzina e diesel, aspirati o sovralimentati, compresi quelli di ultima generazione equipaggiati con dispositivi di post trattamento dei gas di scarico e quelli alimentati a GPL o metano. 
• Non contiene sostanze nocive per l’ambiente (piombo o cloro). 
• Non intasa i filtri dell’olio. 
• Rimane attivo per 15.000 km.

 
MODALITA’ D’USO 
In aggiunta o dopo il cambio dell’olio e a motore caldo, versare il contenuto di un flacone nell’olio motore. Un flacone tratta fino a 6L di olio. Miscelabile con tutti gli oli motore, compatibile con le marmitte catalitiche e con i filtri anti-particolato.
 
 
RX-10 ADDITIVO ANTIATTRITO

CAPACITA’:0.250ML

USO:ADDITIVO ANTIATTRITO

APPLICAZIONE: MOTORI 4T 2T SERVOSTERZO POMPE CUSCINETTI DIFFERENZIALI COMPRESSORE INGRANAGGI IMPIANTI A/C TRASMISSIONE TURBINE

DOSAGGIO STANDARD PER LUBRIFICANTI NORMALI: 60ML PER LT 
 
DOSAGGIO PER ALTRI OLI: IDRAULICI TRASMISSIONE E INGRANAGGI 0,30ML PER LT 
 
DOSAGGIO PER CAMBIO AUTOMATICO: AGGIUNGERO 90GR
 
RX-10 E' IN GRADO DI TRATTARE IL METALLO, RENDENDO LE SUPERFICI METALLICHE PIU LISCE E PIU' DURE, CON NUMEROSISSIMI VANTAGGI. VIENE USATO COME PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PREVENTIVA, IN QUANTO RIDUCE I COSTI DI MANUTENZIONE ED I TEMPI PASSIVI, E' UN CONCENTRATO AL 100% E LA SUA FORMULA E' STATA STUDIATA PER ESSERE MESCOLATO AI NORMALI LUBRIFICANTI.
 

• SI MESCOCA ALL'OLIO E NON E' SOGGETTO A SEPARAZIONE 
• RIDUZIONE DELL'ATTRITO DI CIRCA IL 47%
• AUMENTO DELLA COMPRESSIONE E DELLA POTENZA 
• RIDUZIONE DEL CONSUMO DI CARBURANTE DEL 7-10%
• RIDUZIONE DELLE VIBRAZIONI E DELLA RUMOROSITA'
• AUMENTO DELLA DURATA DEL MOTORE
• PROTEZIONE DELLA SUPERFICE METALLICA DAL GRIPPAGGIO IN CASO DI PERDITA DI LUBRIFICANTE