KIT BARDAHL NO SMOKE + CASTROL ENGINE SHAMPOO + OLIO MOTORE

KIT BARDAHL NO SMOKE + CASTROL ENGINE SHAMPOO + OLIO MOTORE
 

CASTROL ENGINE SHAMPOO
 
Castrol Engine Shampoo è un trattamento da effettuare prima del cambio dell’olio, dotato di un potente agente detergente (Powerful Cleaning Agent, PCA) che rimuove le morchie presenti nel motore* e avvolge le particelle di sporco, favorendone l’eliminazione e pulendo il motore rendendolo pronto per ricevere l’olio nuovo. 
Castrol Engine Shampoo:
è privo di solventi, pertanto non danneggia le importantissime guarnizioni olio
contiene Powerful Cleaning Agent (PCA) che favorisce la rimozione dei depositi di morchie dalle superfici metalliche del motore
rimuove fino all’85% di morchie* nei motori a benzina
può anche essere utilizzato nei motori diesel leggeri
 
MODALITA' D'USO
Versa Castrol Engine Shampoo nell’olio esausto.
Fai girare il motore al minimo per 10 minuti.
 Rimuovi l’olio. Assicurati anche di cambiare il filtro dell’olio.
Versa l’olio nuovo nel motore.
 
 
Trattamento formulato per incrementare la viscosità dell’olio motore ad alta temperatura in modo da consentire una migliore tenuta tra pistone e cilindro ed evitare il trafilamento dell’olio in camera di combustione. Adatto a tutti i motori a benzina e diesel.
 
 
BARDAHL NO SMOKE

PROPRIETÀ E TECNOLOGIA DI NO SMOKE
L’esclusiva formula Bardahl Polar Plus è una combinazione di sostanze chimiche contenute nei lubrificanti Bardahl che riducono fortemente l’attrito fra tutte le parti in movimento del motore. Si tratta di una miscela unica nel suo genere per quanto riguarda la capacità di preservare le superfici dall’usura e dalla corrosione.La formula Polar Plus assicura un doppio livello di protezione costituito da un film lubrificante superficiale al quale si aggiunge uno strato di molecole polari in grado di aderire stabilmente alle superfici metalliche del motore.
 
 IL PROBLEMA 

• Una anomala quantità di fumi bianchi allo scarico è un chiaro segnale di eccessivo consumo di olio, che trafila nella camera di combustione e quindi brucia insieme al carburante.

 
 LA SOLUZIONE

• Ristabilisce la tenuta degli anelli, migliora la compressione e riduce il rumore del motore
• Riduce l’attrito fra le parti mobili del motore con una speciale pellicola protettiva
• Migliora la compressione e le prestazioni del motore

  MODALITÀ D'USO Ad ogni cambio d’olio, a motore caldo, aggiungere le seguenti quantità al serbatoio dell’olio:

• 250 ml per i motori a 4 cilindri
• 375 ml per i motori a 6 cilindri
• 500 ml per i motori a 8 cilindri

  VANTAGGI

• Diminuisce la fumosità allo scarico per eccessiva combustione di olio
• Diminuisce il consumo di lubrificante
• Favorisce la tenuta in pressione dell’olio ad alta temperatura
• È miscelabile con tutti gli oli minerali, semi-sintetici e sintetici
• Si può usare su tutti i motori a benzina, Diesel e GPL
• Compatibile con le marmitte catalitiche

 
 
Inviare una mail all'indirizzo info@nitromatt.com o chiamare lo 07731530238 per richiedere la personalizzazione.